我国“电动汽车未来将成为耗电大户，这为电网提供了重要的发展机遇，电网公司也将此作为未来经营的重点。”在日前召开的一次绿色交通论坛上，电网能源研究院智能电网研究所所长杨方表示。
杨方介绍说，与传统汽车相比，电动汽车的能源供给体系是全新的，也是重要的。电网公司一直以来都很关注新能源汽车，尤其是电动汽车产业的发展，希望依托智能电网的平台，全力支持电动车产业的发展。目前，电网在电动汽车充电设施试点，以及标准化方面也取得了很大进展，提出了电动汽车智能充(换)电的建设思路。针对目前存在的新能源车推广难的问题，电网认为有必要通过超前的配套充电设施建设，来推动电动汽车的发展。
当然，在进军电动车市场过程中，电网也面临诸多挑战。杨方坦言，目前，虽然我国电动汽车技术已经有了长足进步，但在电动车的动力系统、电池，包括充电技术方面，仍然还存在技术路线上的不确定性，充电标准也未完全统一。这也给电动汽车、电能供给系统的发展方向带来不确定性。
另外，电动汽车的充电系统具有移动性和分散性特点，这就需要构建一个智能化、标准化的充电服务网络，才能满足用户要求。而这个系统的投资将会非常庞大，对电网公司来说，也存在一定的经营风险。
更关键的是，电动汽车保有量到一定规模后，其充电量也会激增。如果不进行有序管理和引导(比如适当引导客户在非用电高峰充电)，那将会使电网的负荷进一步加大。对此，杨方也提出了自己的看法。他认为可以通过智能电网、物联网技术实现对充电行为的有效管理，同时提高供电的可靠性。“要想推广电动车，就需要满足用户的充(换)电需要。为此，电网也在不同城市的不同位置，规划了不同的充电站。其中，对于市政等行业用户，就规划建设了行业站，使充电站像加油站一样便捷。”
电网保证动电动车的全面发展。