国际煤炭价格上涨，直接把电力企业推向亏损的边缘。在巨大压力下，电企呼吁的煤电联动有可能提前启动
汹涌澎湃的煤炭进口潮和国际煤价的不断上涨，正对国内煤价起着推波助澜的作用。新消息称，目前正在进行的日澳动力煤年度长协价格谈判终定价很能够正在95美元/吨-100美元/吨，“濒临100美元/吨的能够性更大”。照此打算，2010-2011年度国内能源煤长协价钱将同比下跌濒临40%,和国内煤价下跌“相映成趣”的是，“中国需要”再次失去强无力的考证：偏关数据显现，1月份煤炭出口量仍延续上一年暴增，到达1607.8万吨，同比增长438.3%。
2009年，由于国际需求下降，国际煤炭价格随之下降，国内外煤炭价格倒挂。国内煤炭价格高位运行极大地刺激了电力企业从国外进口煤炭。2009年我国首次成为煤炭净进口国。
今年以来，国际煤炭价格亦大幅上涨。此次日澳动力煤长协价格上调，很可能带动越南、印尼等国煤炭价格跟风上涨，而越南、印尼也是我国煤炭进口主要来源国。按照日、澳签订的长协价格，初步计算从澳进口动力煤平均价格在750元/吨。而3月初，秦皇岛动力煤价格基本也保持在750元/吨左右，国内外煤炭价格相差无几。
同时，国内煤炭价格在上涨。今年，近20个省要着手进行煤炭整合，势必引起煤炭供应量下降。另外，化肥、钢铁等下游产业对煤炭需求量也在增加。今年煤炭供求将出现紧平衡。
日澳煤炭长协价格即将尘埃落定，国际煤炭价格长期上涨趋势已定，并且与国内煤炭价钱相差无多少，这无疑隔绝了电企失掉廉价煤炭的初一线指望。迫于此，近来五大电企赶忙再次联名呐喊国际煤炭提价，但指望渺茫。而国内煤炭价钱下跌，将间接把风力企业推向盈余的旁边，生怕五大风力企业2009年赚得的196亿元，今年要转手给煤炭企业。在如此巨大压力下，电企呼吁的煤电联动有可能提前启动。